仅用15个月，aito问界第10万台量产车正式下线。在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式上，重庆市人民政府副市长、党组成员江敦涛和问界车主、供应商代表等受邀出席。
华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车云顶国际8588yd的解决方案bu ceo余承东表示：“aito问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。华为凭借三十余年的深厚ict技术积累，从产品的定义设计到质量品控，端到端跨界赋能，助力云顶国际8588yd的合作伙伴赛力斯迎来质的飞跃，让aito问界成为技术领先、质量领先、体验领先的高端新能源汽车品牌。未来我们将加速从1到n，打造最好的产品、最好的质量，提升消费者满意度，让更多的消费者选择这个品牌！”
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在发言中表示：“10万辆aito问界车型的下线，是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑，没有这种独创性的跨界合作，不可能取得这样的成绩。在软件定义汽车的时代，本着全心全意为用户服务的理念，双方的合作将会越来越深入，为用户带来更多更好的产品，创造更大的价值。”
强强联合 铸就十万跨越
华为在ict领域耕耘三十余年，汽车相关技术的研发也早在2009年就已开始，每年研发投入约100亿元，直接研发人员超7000人。通过aito问界为代表的华为智选车模式，华为跨界赋能汽车行业，为消费者提供极致的产品体验。15个月十万辆下线，验证了这一商业模式的成功。
赛力斯汽车拥有20年造车经验和整车实力，包括领先的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。华为的ipd（集成产品开发） 和 ipms（集成产品营销服）体系，在产品端到端全生命周期管理上，进一步赋能了赛力斯，让问界的生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等，均实现大幅提升。据调研，aito问界m5车主净推荐值（nps）高达86.4%。在《2022年乘用车新车质量报告》中，aito问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首，远超行业平均分值。
“双智”加持 开启智驾新体验
第十万台下线的aito问界m5智驾版，是首个搭载“智能驾驶天花板”huawei ads 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的车型。它将率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
百尺竿头 加速从1到n
自2022年3月正式开启车主交付，到第十万辆车下线，aito问界15个月完成了从0到1的突破。
最快达成10万台下线既是里程碑，更是新起点。华为与赛力斯的合作，也才刚刚起跑。随着持续的研发投入与核心技术积累，aito问界将加速从1到n，为用户提供更智能的出行体验。
（审核：陈怡燃）
（编辑：张洁容）